संसारमा मुख्यधारा मोड्युलर ट्रेलर
गोल्डहोफर मोड्युलर ट्रेलर, निकोलस ट्रेलर, SMPT र स्व-चालित।यी मोड्युलर ट्रेलरहरू भारी लिफ्टमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।विशेष गरी ओभरसाइज र अधिक वजन उपकरण यातायात को लागी।Gooseneck, मोड्युलर इकाई, पावर एकाइ पूर्ण मोड्युलर ट्रेलरको लागि मुख्य तीन घटकहरू हुन्।प्रत्येक भागमा भारी ढुवानी साँचो बनाउनको लागि शक्तिशाली प्रकार्य छ।
गोल्डहोफर ट्रेलर हालको विशेष वाहन क्षेत्रमा सबैभन्दा उन्नत डिजाइन मध्ये एक हो।यहाँ, हामीले क्रिएटिभ इन्जिनियरलाई सम्मान गर्नै पर्छ।मोड्युलर ट्रेलरले हाइड्रोलिक मोड्युलर ट्रेलरहरू, म्युटी-एक्सेल ट्रेलरहरू पनि नाम दिए।
1, प्यारामिटर
1) मुख्य प्राविधिक मापदण्डहरू
| रेटेड एक्सल लोड | 45,000 किलो |
| प्लेटफर्म चौडाइ | 2,990 मिमी |
| प्लेटफर्म उचाइ | 1,175 मिमी (± 300 मिमी) |
| व्हीलबेस | 1,500 मिमी |
| ट्रेड | 1,800 मिमी |
| स्टीयरिङ कोण (पहिलो एक्सेल) | ५५° |
| टायर | 215/75 R17.5 |
| टायरको चाप | 11 बार |
2) मुख्य सामान
| सामानहरू | मोडेल | ब्रान्ड | |
| 1 | द्रुत कनेक्टर | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | हाइड्रोलिक नली | एरोक्विप | |
| 3 | संचयक | फेंगुआ | |
| 4 | बहुमार्ग दिशात्मक वाल्व | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | इन्जिन | KD625 | कोहलर |
| 6 | बिजुली कनेक्टर | वेन | |
| 7 | Slewing असर | ०१०.२०.६४१ | फेङ्गे |
| 8 | हाइड्रोलिक संयुक्त | ETON मानक | |
| 9 | हाइड्रोलिक पम्प | A2F12 | सांघाई इलेक्ट्रिक |
| 10 | सिलिन्डर | हाइटे | |
| 11 | विस्फोट प्रमाण वाल्व | SDCG300A | वेइली |
| 12 | एक्सल | BPW मानक | युएक |
| 13 | टायर | --215/75R17.5 | डबल सिक्का |
| 14 | रिम | --6.00-17.5 | Zhengxing |
| 15 | एयर सर्किट | Sorl |
३) ३ एक्सल मोड्युलर
| एक्सल मात्रा। | 3 | |||||
| गति (km/h) | ०.५ | 5 | 40 | 80 | ||
| अधिकतमकुल वजन(t) | १३५.० | १०९.८ | 60 | ४९.२ | ||
| कर्ब वजन (टी) | १०.४१
| |||||
| मूल्याङ्कन गरिएको लोड (t) | १२४.५९ | ९९.३९ | ४९.५९ | ३८.७९ | ||
| एक्सल लोड (t) | ४५.० | ३६.६ | २०.० | १६.४ | ||
| समग्र लम्बाइ (मिमी) | ४५०० | |||||
| समग्र चौडाइ (मिमी) | 2990 | |||||
| समग्र उचाइ (मिमी) | 1175±300 | |||||
| व्हीलबेस (मिमी) | १५०० | |||||
| ट्रेड (मिमी) | १८००/७३५ | |||||
| टायर | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| रिम | ६.००-१७.५ | |||||
| टायर मात्रा। | 24 | |||||
| व्हील स्टीयरिंग कोण | ५५° | |||||
| टर्निङ रेडियस (मिमी) | ≤1500（आन्तरिक）≤5740（बाहिर） | |||||
| सञ्चालन तापमान | -40℃～+55℃ | |||||
४) ४ एक्सल मोड्युलर
| एक्सल मात्रा। | 4 | |||||
| गति (km/h) | ०.५ | 5 | 40 | 80 | ||
| अधिकतमकुल वजन(t) | 180.0 | १४६.४ | 80 | ६५.६ | ||
| कर्ब वजन (टी) | १३.८६ | |||||
| मूल्याङ्कन गरिएको लोड (t) | १६६.१४ | १३२.५४ | ६६.१४ | ५१.७४ | ||
| एक्सल लोड (t) | ४५.० | ३६.६ | २०.० | १६.४ | ||
| समग्र लम्बाइ (मिमी) | ६००० | |||||
| समग्र चौडाइ (मिमी) | 2990 | |||||
| समग्र उचाइ (मिमी) | 1175±300 | |||||
| व्हीलबेस (मिमी) | १५०० | |||||
| ट्रेड (मिमी) | १८००/७३५ | |||||
| टायर | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| रिम | ६.००-१७.५ | |||||
| टायर मात्रा। | 32 | |||||
| व्हील स्टीयरिंग कोण | ५५° | |||||
| टर्निङ रेडियस (मिमी) | ≤ 2550 ( भित्री ) ≤ 7500 ( बाहिरी ) | |||||
| सञ्चालन तापमान | -40℃～+55℃ | |||||
५) ५ एक्सल मोड्युलर
| एक्सल मात्रा। | 5 | |||||
| गति (km/h) | ०.५ | 5 | 40 | 80 | ||
| अधिकतमकुल वजन(t) | २२५.० | १८३.० | 100.0 | 82 | ||
| कर्ब वजन (टी) | १७.३१ | |||||
| मूल्याङ्कन गरिएको लोड (t) | २०७.६९ | १६५.६९ | ८२.६९ | ६४.६९ | ||
| एक्सल लोड (t) | ४५.० | ३६.६ | २०.० | १६.४ | ||
| समग्र लम्बाइ (मिमी) | 7500 | |||||
| समग्र चौडाइ (मिमी) | 2990 | |||||
| समग्र उचाइ (मिमी) | 1175±300 | |||||
| व्हीलबेस (मिमी) | १५०० | |||||
| ट्रेड (मिमी) | १८००/७३५ | |||||
| टायर | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| रिम | ६.००-१७.५ | |||||
| टायर मात्रा। | 40 | |||||
| व्हील स्टीयरिंग कोण | ५५° | |||||
| टर्निङ रेडियस (मिमी) | ≤1500（आन्तरिक）≤5740（बाहिर） | |||||
| सञ्चालन तापमान | -40℃～+55℃ | |||||
६) ६ एक्सल मोड्युलर
| एक्सल मात्रा। | 6 | |||
| गति (km/h) | ०.५ | 5 | 40 | 80 |
| अधिकतमकुल वजन(t) | 270 | 219.6 | १२० | ९८.४ |
| कर्ब वजन (टी) | २०.७६ | |||
| मूल्याङ्कन गरिएको लोड (t) | २४९.२४ | १९८.८४ | ९९.२४ | ७७.६४ |
| एक्सल लोड (t) | 45 | ३६.६ | 20 | १६.४ |
| समग्र लम्बाइ (मिमी) | ९००० | |||
| समग्र चौडाइ (मिमी) | 2990 | |||
| समग्र उचाइ (मिमी) | 1175±300 | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | १५०० | |||
| ट्रेड (मिमी) | १८००/७३५ | |||
| टायर | 215/75R17.5 16PR | |||
| रिम | ६.००-१७.५ | |||
| टायर मात्रा। | 48 | |||
| व्हील स्टीयरिंग कोण | ५५° | |||
| टर्निङ रेडियस (मिमी) | 2030 ( भित्री ) 6650 ( बाहिरी ) | |||
| सञ्चालन तापमान | -40℃～+55℃ | |||
7) हाइड्रोलिक हंस-नेक
| पाँच पाङ्ग्रा लोड (t) | मूल्याङ्कन 35, अधिकतम।५० |
| पाँच पाङ्ग्रा उचाइ (फ्लैटफॉर्म 1175) (मिमी) | 1370/1520 |
| पछाडि घुम्ने त्रिज्या (मिमी) | २८०० |
| हंस-घाँटी सापेक्ष ट्र्याक्टरको अधिकतम कोण | १०५° |
| राजा पिन | ९०# (३.५ इन्च) |
| कर्ब वजन (t) | अनुमोदन६.५ |
| आयाम (मिमी) | ३९६२×२५००×१८४१+४०० |
नोट: Gooseneck सजिलो सञ्चालनको लागि हटाउन योग्य रेलिंग (400mm) र भर्याङ संग सुसज्जित छ।
8) पावर एकाइ
| इन्जिन | कोहलर KD625 |
| शक्ति | 21Kw/28.5Hp |
| अधिकतमरोटर गति | 3000r |
| अधिकतम टोक़ गति | 2200r |
| हाइड्रोलिक पम्प | 上海电气 A2F12 |
| पम्प प्रवाह दर | 12ml/r |
| अधिकतमपम्प आउटपुट दबाव | 35Mpa |
| युग्मन | KTR BOWEX FLE-PA |
| मूल्याङ्कन आउटपुट दबाव | ३१.५ एमपीए |
| कर्ब वजन | 300Kg |
9) पट्टी कोर्नुहोस्
3m ड्र बार
ड्र्याग रिंग प्वालको व्यास 70mm छ, र ड्र्याग औंठी हटाउन योग्य छ।
10) स्टीयरिङ कोष्ठक
11) स्टीयरिङ सिस्टम
- 2-4 एक्सल मोड्युलरले स्टीयरिङ प्रकार्य महसुस गर्न स्टीयरिङ सिलिन्डरहरूको एक समूह प्रयोग गर्दछ;
- 5-6 एक्सेल मोड्युलरले स्टीयरिङ प्रकार्य महसुस गर्न स्टीयरिङ सिलिन्डरहरूको दुई समूहहरू प्रयोग गर्दछ;
- यस गाडीको टाई रडमा गोल्डहोफर THP/SL मोडेलको समान स्पेसिफिकेशन छ र यसलाई आदानप्रदान गर्न सकिन्छ: L=680/L=762/L=1500
४ एक्सल मोड्युलर स्टीयरिङ रेखाचित्र
5 एक्सल मोड्युलर स्टीयरिङ रेखाचित्र
6 एक्सल मोड्युलर स्टीयरिङ रेखाचित्र
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-28-2022